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浅谈城市地铁消防安全现状及火灾预防对策

浅谈城市地铁消防安全现状及火灾预防对策 作者:张政军

来源:《城市建设理论研究》2013年第16期

【摘要】随着国民经济的不断提高,我国的建筑类型越来越丰富,无论是房屋建设还是公路桥梁的建设,以及城市地铁,都在不断的发展起来,并且其势头越来越强烈,人们对路桥以及地铁的需求也越来越强烈,为了满足人们日益增长的出行要求,我国的城市地铁建设应运而生。但是在各类建筑、尤其是地铁的应用过程中,其安全问题却是一件头等的大事。

【关键词】城市地铁;消防安全;火灾预防;

中图分类号:TU998.1 文献标识码:A 文章编号:

一.前言

由于地铁在运行过程中,人员比较密集,空气流通又较慢,且由于地铁的运行范围具有空间限制性,所以一旦有安全问题如火灾产生时,便会由于地铁的空间局限性的特点,导致排烟慢困难,散热慢,且气温升高迅速,容易在短时间内产生高温高热的燃烧,这对于人员的疏散以及火灾的扑救,都带来了比较严重的障碍。为了杜绝此类事情的发生,本文针对这种现象进行了简要的阐述与分析,旨在从根本上杜绝火灾,以及将损失减小到最少。

二.地铁火灾原因分析

分析地铁火灾原因有重大意义,找出地铁火灾原因将有助于指导地铁的科学施工和科学管理;有助于相关设计和施工规范的制定和实施;有的放矢地进行科学预防和早期报警,开展性能化设计和危险性评估等工作。地铁的火灾危险和火灾原因大部分是由电气故障和人为因素所致。如,因电气设备故障、工作人员违章操作、生产生活中用火、用电不慎引燃车站的可燃物;行车隧道施工维修中进行焊接切割作业、工作人员吸烟用火不慎以及列车运行时产生的电弧引燃隧道内的可燃物;隧道内安装的电缆和电气设备因潮湿、鼠害、老化、过载、维修使用不当发生故障;乘客违反安全乘车规定携带易燃易爆物品;乘客在车上吸烟用火;车上电气设备故障、镇流器污垢氧化导电性能降低以及接触不良;恐怖分子人为纵火等原因。一般火灾事故发生频率随隧道长度和交通量增加而增加。

需要特别指出的是,由于地铁工程电力、电气设备和电缆较多,很容易由于电气故障引发火灾。统计表明,这类火灾比例占地铁火灾的大部分。

根据设在沈阳消防研究所的公安部消防局电气火灾原因技术鉴定中心的统计资料,电气火灾大部分是由电气线路的短路、过负荷、漏电、电气设备的违章使用等原因直接或间接引起的。电气火灾具有三个特征:一是有一定隐蔽性,由于通常漏电和短路都发生在电器设备及穿线管的内部,一般情况下电气起火的最初部位是看不到的,传统的感烟探测器也很难对电气火

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