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驾车技巧全集

驾车技巧大集合

第一章 高级驾驶技术

一)看转速表换档

这是一件很简单也极有意义的事情。因为一部引擎的工作状况是直接从转速上反映

出来的。以三菱-枪骑兵发展型第七代(MITSUBISHI LANCER Evo.VII)上的4G63引擎

为例,它的最大输出马力是280ps/6500rpm,最大扭矩是39kgm/3500rpm。也就是说在

3500转时它才能输出最大的扭矩,而一直要等到6500转它才有最大的马力值输出。这里 插入一个常识 :扭矩大可以让车子加速快,马力大可以让车子极速高。从这个意义上

讲,如果你想把自己车子的性能发挥到极至,又或是想痛快的和别人飙一次车,则一定

要勇敢的把转速先踩 过最大扭矩的输出带,再踩过最大马力的输出带,甚至是坚定地

等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时,再踩下离合升高一档,接着将上面的过程

重新来过一遍。

曾经有一位开蓝鸟(BLUEBIRD)U13的车主向本人抱怨他的车子太慢,有人当下带 着他非法文字到高转兜了一圈,一路上逢车便超,却不想SR18DE引擎高转的美妙旋律让车主大

惊失色,半路上就吓得面如土色,连连求饶。原来这位车主平日驾车习惯是不到2000转

就换档,引擎还没来得及出力就被他升高一档把转速压了下去,怎么可能跑得快?在日

常驾驶里,你未必要每次都把转速拉到尽,只需找到一个自己认为合适的转速点就行了

(目前国内车子普遍是3500rpm最合适)。这样做既锻炼了您引擎的筋骨,又提高了驾

驶乐趣,何乐而不为呢?

也许常有人告诉您换档要看速度表,什么起步后立刻上二档,20公里上三档,40公

里升四档······这完全是没有科学道理的。现代汽车的齿轮比各不相同,用这样

幼稚的模式统管所有的车型实在是可笑得很。如果你信奉这套理论,那您这辈子也玩不

转跑车和赛车了。

(二)跟趾减档动作 HEEL&TOE

先了解了转速和换档的关系,您才会明白这个动作的精妙所在.跟趾动作是一招地道

的赛车技巧,在半自动变速箱问世以前,凡是想当赛车手的人都必须先学会跟趾动作.在

欧,日等汽车文化较深厚的国家,跟趾动作的普及程度不亚于国内的“看速度表换档

法”。目前在国内的赛车训练课程中,跟趾动作是最重要的一个章节。

何为跟趾?

跟趾动作的操作方法其实不难:先用右脚尖踩下制动踏板减速,待转速快落到最大

扭力输出转速以下(或你认定的换档点以下)时,快速用左脚踩下离合器踏板,右脚脚

尖保持制动的同时用右脚的脚跟歪向油门踏板并踩下,完成补油动作后立刻减低一档,

然后右脚跟离开油门,左脚放掉离合器踏板,右脚尖继续刹车,直到可以踩油门时再松

开刹车把油门踩到底加速!

跟趾动作的意义?

谁都知道因为鞯滴恢涑萋直鹊牟煌谠谱鍪被嵊凶俨睿褐贫骶褪俏?

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