免费文档

浅谈公路桥梁空心板的质量控制

科学论坛

浅谈公路桥梁空心板的质量控制 李坚超 摘 (广西南宁) 要:在我国的大小桥梁中,结构直接关系着桥梁的整体质量,现阶段大部分的桥梁采用的是空 1,板的结构,这种结构类型使用起来比较方便,而

且坚固性也好,但是由于许多自然和人为的因素,也会给公路桥梁空心板的整体质量造成影响。本文从这个角度出发,重点阐述了在桥梁空心板的使用过程中,需要注意的质量方面的控制。同时,根据笔者的经验,提出了相应的措施,供同行参考。 关键词:空一 1,板施工质量控制

目前在我国的大小桥梁中,由于受到交通运载量的影响,结构上大多采用的空心板的结构,总体说来,这种结构的优点很多,通常施工起来方便,吊装的时候比较安全,而且给工人留出了预留空间,方便大多数的车辆通行,然而,由于空心板材质本身的劣势,加上一些人为因素的影响,在空一 I i,板的使用中经常会遇到质量方面的问题,这些问题一经出现,会给桥梁带来不可估计的影响,因此需要特别关注。 常见质量问题及原因 1、桥梁经常出现的问题主要是材质的问题,也就是预制空心板的问题, 般来说,预制空一 1,板经常出现的问题有多个方面总结起来主要是模 一

配,混凝土拌和物达到配合比要求的水灰比、坍落度, 2 8 d强度符合设计要 求。

4、空心板施工过程质量控制。 4 . 1空 1,板采用一次浇筑成型的施工工艺,混凝土整体性好,工作效率

高。空心板施工工艺简易流程:浇注底座——支模——定箍筋位置,绑底板钢筋——浇注底板混凝土——铺放芯模——铺放、绑扎顶板钢筋——浇汁腹板、顶板混凝土——养生——拆模 4 . 2重视模板安装质量。模板安装质量直接影响混凝土浇注成型的质量,所以模板安装必须支撑牢固,螺栓同结良好,不漏浆,尺寸满足构件要求。根据《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》对钢筋、 模板、构件枪验标准进行控制,保证空心板截面各部位尺寸符合设计要求。 4 . 3在芯模的选择上, 般采用的橡胶气囊,这种橡胶气囊可以多次使用,也可以根据复合的形式组合使用。使用气囊的时候,由于其本身的性质会造成气囊上浮的现象,这种现象将导致空一 1,板

的厚度不够。因此,为了保证空心板的尺寸,需要重点解决空心板的上:移问题,在放置的时候对其位置和尺寸都有一定的要求,特别是在使用之前,需要事先进行充气工作,做好检查,是否漏气,如果漏气发生,需要及时的进行修补。此外,每个气囊的位置也是空心板质量的重要方面,使用混凝土进行多个尺寸的控制,同时做好内部的防水防爆工作,防止内模漏浆,必要的时候用塑料布进行包装和扎紧,以免发生危险。 般来说,对内模的长度也要有一定的要求,这种要求需要在一定的范围内进行,使用起来方便的同时做好检查工作,确保工程的顺利。 4 . 4混凝土浇注质量控制。

板变形,底板厚,以及顶板的厚度不足等问题,同时,由于底板的高度设计可能不符合标准,或者是在长宽的比例方面缺乏一定的指导,就会造成整体的标准不符合实际的需要。这种问题的主要存在是预埋件的问题,特别是在位置上的位移等,而且由于施工技术的原因,也会造成现场的土壤不密实,有些孔洞现象发生等,这都会大大影响空 1,板的质量,从而使得桥面不平整,最终造成桥体产生裂缝或是混凝土不平整的现象发生。 2、有些桥梁的施工过程中,没有按照图纸或是施工的工艺方面没有按照国家的相关规定,在这种情况下,施工后的桥梁本身就会产生问题,质量方面得不到保证,因此在桥梁的施工过程中,需要对具体的桥梁使用工作进行严格的控制,这也是我国的工艺和质量普遍不高的重要原因,做好质量的把关工作,需要从各个方面入手,重点做好空 1,板的选材已经空心板的施工工艺方面的工作。 二、如何做好质量控制 1、在桥梁建筑的质量方面,首先应该确定一定的体系,保证体系工作的落实,同时采取相应的控制方法和措施,在施工中,坚持项目经理、工人之间的联系工作,重点做好层层负责工作,同时内部要签订一定的责任状, 这对于质量的控制十分关键。只有精心的组织和施工,才能在程序中做好自控工程,对于出现的问题才能够及时的处理和解决。 2、搅拌设备的使用。在施工中,为了保证混凝士的强度和韧度,需要对不同的材料进行一定的混合,特别是具有计量的材料,在拌合之前,需要进行精度的测量,核实其准

确程度,在准确程度确定之后,不得随意的改 变。

为了控制心板混凝土的质量,使空心板混凝土密实、美观,施工过程

中采取了下列措施:①混凝土拌和物的配料必须准确。采用电子自动计量设备配料,由专人定时检查自动计量装置配料是否准确,材料用量偏差控制在:水泥± 1%、水±1%、骨料± 2%的范围;拌和时间必须满足要求。②混凝 土浇注的全过程都有专职的质检员进行现场质量控制,不合格的混凝七严

禁使用;混凝土振捣采用了平板振捣,腹板用振捣棒振捣,保证混凝土不漏振,振捣密实。为了确保底板混凝土的密实性,底板采用 3 5型振捣棒插入底板振捣,振捣时要控制好时间和范围,避免过振或撞击钢筋,保证混凝十不产生离析,底板混凝土密实,没有渗漏现象。每片板混凝土的浇注时间拧制在 3 h以内,且不同时浇注 2片空心板。 结语: 总而言之,在桥梁的建设过程中,空心板和混凝土的质量是其重要的方面,需要着重的关注,同时做好项目各个阶段的验收工作,加强项目之间的管理,协调好经理和施工人员之间的关系等,都对整体的施工水平有深 远的影响。一 参考文献

3、原材料质量控制及配合比的要求。

3 . 1首先要保证其组成材料的质量,这是先决条件,对进场材料进行严格把关且经施工单位、监理、业主检验合格后才能使用。钢筋及预应力钢材进场时必须具有出厂合格证,并进行外观检查。表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷。钢筋进场时,每批 2 0 t为一个取样单位, 经试验合格后,方可使用。钢筋及预应力钢材必须堆放在已经硬化的地面, 且距地面高度大于 2 0 c m,并用雨布严密覆盖,防止雨水和油污侵蚀。切割时严禁用电焊、氧炔气,必须使用切割机切割。水泥按照配合比设计中使用的水泥品牌、标号使用。每批水泥进场时,必须有出厂合格证,每1 0 0 t为一

…廖莺燕.浅谈水泥混凝土路面施工质量控制 ( O 6 )

大众科技. 2 0 0 9

个取样单位,不足 1 0 0 t的仍按一批取样进行试验,试验合格后方可使用。 水泥必须用仓库存放,且有防潮防水措施。砂、石料进场后,必须堆放在已经硬化的地面上,不得直接置于土地上,使用前必须取样试验,不合

格的 砂、石料不得使用。外加剂的使用,必须经过试验能取得良好的效果后 3 - 2混凝土配合比设计的要求。为了使混凝土密实并达到设计强度,要求精心确定混凝土配合比。使粗细集料组成的矿物质混合料具有良好的级

[ 2]姚启海,魏英,卢军球.高填方填石路基施工质量控NI J] .科技信息. 2 0 0 8 ( 3 6 )

I 3】蔡华生.预应力砼管桩在加固软基桥头的施工质量控制【 l J .科技 信息. 2 0 1 0 ( 2 5 )

【 3]王虎.连续配筋混凝土路面静动力学计算与分析 f D】 .长安大学[ 2】曹东伟.连续配筋混凝土路面结构研究【 D] .长安大学 2 0 0 1 2 0 0 1

] ̄ 3 6 6

浅谈公路桥梁空心板的质量控制

相关文档
热门文档
你可能喜欢
评论